COMBOVIN - jeudi 21 mars 2024

Ce deuxième jour de printemps nous partons à Combovin au pied du Vercors. Trois rivières: La Vollonge, la Cursayes et la Véore prennent leur source à Combovin et sillonnent les 3 vallées qui se rejoignent à l’entrée de la commune. En route pour le Pas de Boussière d'où la vue sur la vallée du Rhône nous permet de distinguer le Mt Mézenc et les Sucs dans la brume. 

Patricia a avancé notre départ à 8h de St Péray, pour ne pas arriver trop tard à la pause au Pas du Buis ...

Incroyable, 11h35 et déjà tous prêts pour le casse-croûte...! Merci à Bruno qui fête son retour dans notre groupe. Après quelques douceurs, nous allons pouvoir prendre notre temps pour la sieste et admirer le vol des rapaces...

Nous reprenons notre boucle pour Combovin... avec en chemin une belle vue sur la tour de Barcelonne. La tour domine la plaine de Valence et la vallée du Rhône. L'origine de ce château semble méconnue, seul un vieux parchemin du 12è siècle en ferait référence. Sa destruction daterait de 1630 sur ordre de Louis XIII, seuls subsistent la tour et quelques vestiges de murs d'enceinte.

C'est le printemps... il y a même des violettes blanches. La violette est un symbole de simplicité et de modestie...

Nous apercevons le village... la température est exceptionnellement chaude et les gourdes sont bien vides en cette fin de rando...

Nous profitons de notre avance, pour faire une pause désaltérante à "La Pleine Lune"...

Comments

[Michel]

Philippe

Suite à ton indice,c'est un LABORIER

[Philippe]

BRAVO.....!
C'est la marque de tracteurs la plus célèbre de la région du Jura. Fondé à la fin du 19ème siècle, Labourier se développe entre les deux guerres avec ses engins tout-terrain et le reconditionnement de camions américains. A partir de 1945, l'entreprise qui est basée à Mouchard sort ces premiers tracteurs de série : les LD. Jusqu’à 600 personnes travailleront dans les années 50 pour la firme jurassienne. Avec son réseau de concessionnaires, la marque connait un vrai succès en France. 10 000 tracteurs sont vendus entre 1950 et 1960 !. Un taux d’équipement important et la concurrence des grandes marques du secteur vont hélas contraindre la société franc-comtoise à ralentir sa production puis à cesser la fabrication de tracteurs en 1978.

[Pat]

C'était TOUBIEN ! Merci Philippe pour ce beau reportage !

[Philippe]

Merci à TOI (et Eric) pour nous trouver toutes ces belles balades....

[Michel]

Tracteur,cela pourrait être éventuellement un Fordson.
De belles photos,la Drôme riche en beaux paysages....une mise en valeur de main de maître par Philippe......

[Philippe]

Non ce n'est pas un Fordson, un indice il est Français...

[Monique André]

Beau reportage pour cette belle journée de printemps.